torsdag 15. desember 2011

Rattkjelkeprosjekt del 1

Jeg har lenge hatt lyst til å lage en kjøredoning som jeg kan bruke på isen. Minimalt med friksjon gjør at jeg bør få ganske bra fart med minimalt med motorkraft.

Tanken var først å bruke en gammel motorsag og montere den foran på en spark, så jeg kjøpte en 18" pusher propell fra rcpro.no. Grunnen til at jeg valgte "pusher" er at motorsagmotorer roterer motsatt vei i forhold til de fleste andre motorer. Det viste seg at motorsagmotoren var ganske ustabil og at det var vanskelig å få montert den på noe fornuftig vis.

Jeg fant senere en gammel ødelagt vannpumpe med en fin Sachs motor på 33cm3. Vannpumpen hadde en fin bøyle som ville bli enkel å feste på en eventuell doning. Jeg fikk laget en akselforlenger slik at jeg kunne montere propellen på. Men siden denne motoren snurret motsatt vei av hva motorsagen gjorde måtte jeg montere den bak på et vis, og da ble spark uaktuelt.

Etter en god stund kom jeg over en gammeldags rattkjelke på en låve i Søgne. Denne ville passe perfekt både fordi jeg kunne montere motoren bak på setet, og stilmessing siden Sachs-motoren og rattkjelken begge kom fra 50-60 tallet! Problemet var bare at rattkjelken så slik ut:


Det var da bare å finne fram verktøyet å sette i gang!


Jeg plukket den fra hverandre og slipte ned alt stålet, pusse ned trevirket og laget nye fotbrett siden det ene manglet.



Etter alt var pusset ned og skrudd sammen igjen, med nye syrefaste skruer, malte jeg alt stålet med to strøk med grå Hammerite for å få en "vintage" look. Trevirket ble lakket med tre strøk blank lakk. Rattet måtte limes med epoxylim.


De nye fotprettene laget jeg en slitt look på for å matche setet ved å brenne trevirket litt hist og her med en gassloddeboldt, samt at jeg blandet i litt brun beis i første strøk med lakk.


Etter at alt var tørket og skrudd sammen så rattkjelken slik ut:



Resultatet ble ganske bra synes jeg! :)

Slutt på del 1